پس از گرندپری فرمول یک هفته‌ی پیش در آذربایجان این هفته به سراغ گرندپری میامی می‌رویم. گرندپری فرمول یک میامی از سال ۲۰۲۲ به تقویم رقابت‌های فرمول یک اضافه شد. پیست گرندپری میامی در کنار ورزشگاه معروف هارد راک قرار دارد که ورزشگاه خانگی تیم فوتبال آمریکایی میامی دالفینز محسوب می‌شود و مسابقات مسترز میامی نیز در همین ورزشگاه برگزار می‌شود. یک دور این پیست خیابانی ۵.۴۱۲ کیلومتر است و برای مسابقه فرمول یک، ۵۷ دور تعبیه شده که درمجموع مسافت طی شده در یک مسابقه را به ۳۰۸.۳۲۶ کیلومتر می‌رساند.
در طول تاریخ، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی به نابودی نزدیک شدند اما تنها توسط یک مدل نجات پیدا کردند. برخی از این خودروها نیز بعداً به موقعیت افسانه‌ای دست پیدا کردند. در اینجا قصد معرفی این خودروها را داریم و طی سه قسمت به ترتیب تاریخ به این مدل‌های نجات‌بخش خواهیم پرداخت.
عکاسان صنعتی توانسته‌اند حضور پورشه ۷۱۸ باکستر برقی در پیست مشهور نوربرگ رینگ را به تصویر بکشند. البته این خودرو تا سال ۲۰۲۵ راهی بازار فروش نخواهد شد.
M1000RR اولین موتورسیکلت بی ام و M موتور اسپرت محسوب می‌شود و اگرچه نسبت به موتورسیکلت S1000RR بهبودهای فیبر کربنی زیادی را تجربه کرده اما نتوانست مشتریان زیادی را به خود جذب کند که یکی از دلایل آن قیمت بالا و شباهت زیاد به نسخه استاندارد بوده است. البته ژرمن‌ها در مدل سال ۲۰۲۳ این موتورسیکلت تغییرات محسوسی را اعمال کرده‌اند.
مرسدس بنز رسماً نسل جدید E کلاس را رونمایی کرده است. در طراحی بیرونی این خودرو هم از مدل بزرگ‌تر S کلاس و هم مدل‌های الکتریکی EQ وام گرفته شده است. به‌عنوان‌مثال، جزئیاتی مثل دستگیرهٔ درها و زه کرومی سراسری در بالای چراغ‌های عقب، برادر پرچم‌دار را به یاد می‌آورد درحالی‌که قاب مشکی پیانوی جلوپنجره به مدل‌هایی مثل EQE شباهت دارد. البته این جلوپنجره در نسخه پروگرسیو با ده‌ها ستاره سه‌پر ریز در داخل خود شباهت بیشتری به مدل‌های برقی مرسدس دارد درحالی‌که نسخهٔ کلاسیک با همان جلوپنجره سنتی این شرکت ارائه می‌شود.
شارژ خودروهای برقی و به ویژه خودروهایی با سرعت شارژ سریع‌تر به یکی از مسائل اصلی در خرید این دسته از خودروها بدل شده و شاید برخی خریداران به همین خاطر استفاده از خودروهای درون‌سوز سنتی را ترجیح دهند اما تکنولوژی در حالت پیشرفت است و در سال‌های آینده دگرگونی‌های زیادی را خواهیم دید…
سدان جدید ژرمن‌ها در کنار دیگر محصول تازه‌نفس این خودروساز یعنی ID.7 Vizzion خودنمایی می‌کند. جوینت ونچر سایک فولکس‌واگن اقدام به تولید ID.NEXT خواهد کرد هرچند کار تولید ID.7 Vizzion بر عهده دیگر جوینت ونچر فولکس‌واگن در چین یعنی گروه فاو خواهد بود. برند موردبحث اشاره زیادی به جزئیات کانسپت خود نکرده اما می‌دانیم که فرایند توسعه ID.NEXT با همکاری گروه فولکس‌واگن و سایک موتور چین انجام شده است.
فروشگاه آلمان یدک: بزرگترین واحد فروش لوازم یدکی خودروها آلمانی با بیش از سی سال سابقه فروش لوازم یدکی بنز سواری فروش لوازم یدکی اصلی پورشه فروش لوازم یدکی بی ام و فروش لوازم یدکی فولکس واگن فروش لوازم یدکی آئودی
